Tern GSD S10 - ABS Deore 10V - 545 Wh - BOSCH Cargo Line - Smart system

Le Tern GSD S10 : le minivan de la famille qui roule à vélo

Deux enfants à l'arrière, 100 kg sur le porte-bagages, 210 kg de charge brute, ABS, GPS, alarme, double batterie possible — le GSD S10, c'est le vélo cargo le plus complet et le plus sérieusement construit que tu peux trouver dans cette gamme. Ce n'est plus un vélo avec des options cargo, c'est un véhicule cargo avec une agilité de vélo.

Certifié DIN 79010, équipé du Bosch eBike ABS de deuxième génération, motorisé par le Bosch Cargo Line — le GSD S10 ne fait pas de compromis.

Bosch Cargo Line : 85 Nm, 400 % d'assistance

Le Bosch Cargo Line délivre 85 Nm de couple avec une assistance jusqu'à 400 %. C'est la motorisation la plus puissante de toute ta gamme — conçue spécifiquement pour les vélos cargo lourds et chargés. Tu démarres avec deux enfants et les courses du week-end sans jamais sentir le poids.

La batterie PowerPack 545 Wh offre 45 à 98 km d'autonomie. Et si tu roules beaucoup : le GSD S10 est équipé d'un système double batterie — tu branches une deuxième batterie (jusqu'à 2 x 800 Wh) pour monter jusqu'à 196 km d'autonomie. Les deux se rechargent simultanément sur le vélo ou séparément.

L'écran Bosch Kiox 300 couleur avec télécommande LED se connecte à l'application Bosch eBike Flow pour les mises à jour, la personnalisation des modes et l'antivol électronique. Le Bosch ConnectModule intègre une alarme et un traqueur GPS/GSM en temps réel (abonnement Flow+, 12 mois d'essai gratuit inclus).

Bosch ABS Gen 2 : le freinage qui sauve

Le GSD S10 est le seul vélo de ta gamme équipé du Bosch eBike ABS de deuxième génération. Inspiré de la technologie automobile et moto, il empêche le blocage de la roue avant en cas de freinage d'urgence — même sur sol mouillé, même à pleine charge avec deux enfants. Les freins Magura MT-C à 4 pistons (203 mm avant et arrière) complètent un système de freinage sans équivalent dans cette gamme.

Les leviers Magura MT-C e-stop intègrent un capteur qui déclenche automatiquement le feu de freinage arrière RearStop — visible de loin, toujours allumé.

100 kg sur le porte-bagages. 210 kg de charge brute totale.

Le porte-bagages Atlas G supporte 100 kg — deux enfants, un adulte passager, des charges volumineuses. La charge brute maximale du véhicule monte à 210 kg, certifiée DIN 79010 — la norme de référence européenne pour les vélos cargo, plus exigeante que la simple certification EFBE.

La béquille Atlas Lockstand Gen 2 est brevetée et unique : elle s'enclenche automatiquement à l'arrêt et se libère via une télécommande au guidon au démarrage. Extra large pour une stabilité maximale même à pleine charge, avec protection anti-éclaboussures intégrée.

Shimano Deore 10 vitesses + chaîne KMC EPT anti-corrosion

Le groupe Shimano Deore 1x10 avec dérailleur Shadow+ couvre un développement de 26 à 98 pouces — suffisant pour toutes les situations, du démarrage chargé en côte au palier rapide. La cassette 11-42 dents et la chaîne KMC EPT anti-corrosion complètent un ensemble fiable pour un usage intensif quotidien.

Confort maximal : fourche, tige de selle, roues cargo

La fourche Suntour suspendue (34 mm de stanchions, axe traversant) absorbe les irrégularités. La tige de selle Tern VLT avec suspension Cane Creek et leviers LightAction ajoute un amorti vertical indépendant. Les jantes Tern Atlas ultra larges (36 mm) avec double renfort et les pneus Schwalbe Pick-Up cargo (Super Defense) complètent un train roulant taillé pour les charges lourdes quotidiennes.

Éclairage avant Ignis Headlight 700 Lumens Hi/Lo, feu arrière RearStop toujours allumé, port USB-C intégré pour recharger ton téléphone en roulant.

Adapté de 1m50 à 2m00. Poids max cycliste : 130 kg.

La potence Tern Andros réglable sans outil, le levier de guidon Tern Physis 3D et la tige de selle télescopique Tern VLT permettent d'accueillir des cyclistes de 1m50 à 2m00 — la plage la plus large de toute ta gamme. Poids maximum du cycliste : 130 kg.

Se range à la verticale. Se replie à plat.

Comme le HSD, le GSD S10 tient debout à la verticale grâce à son porte-bagages — il prend la place d'une plante en pot. Le guidon Physis se rabat sans outil en quelques secondes pour un format plat qui rentre dans le coffre d'un SUV ou le compartiment vélo d'un train.

Disponible et entretenu à Liège

Le Tern GSD S10 est proposé chez Mes10 Cycles à 6.799 €. Centre de service Bosch eBike certifié, je m'occupe de l'entretien et des réparations à domicile sur toute la région liégeoise.

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