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Réparation & Entretien Vélo Électrique Liège Expert Certifié Moteurs Bosch, Shimano, Bafang, Brose.​

Liège Herstal Oupeye Visé Juprelle Ans Liège + 25km Bassin de Liège


Votre vélo électrique tombe en panne ou nécessite un entretien ? Spécialiste VAE certifié depuis 2022, j'interviens sur tous les systèmes de motorisation (Bosch, Shimano, Bafang, Brose, TQ, Fazua) dans la région de Liège. 


Diagnostic électronique, mise à jour firmware, réparation moteur, test batterie Capacity Tester : je me déplace chez vous ou vous accueille à l'atelier de Milmort.


📞 Service rapide : +32 470 067 077 | ⚡ Diagnostic sous 24-72h | 🚴 Atelier mobile équipé​

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🔧 Pourquoi choisir Mes10 Cycles pour la réparation de votre VAE ?


Note Google : 4.9/5 basée sur plus de 80 avis clients vérifiés

Évaluation

 

✅ Certifications et expertise reconnues

Bosch eBike Service Center officiel depuis 2022, je suis le seul mécanicien mobile certifié de la région liégeoise équipé pour intervenir sur l'ensemble des marques premium de motorisation électrique. En effet, étant le seul mécanicien itinérant de la région je me dois de pouvoir faire face au maximum de cas de figure possible.

 

Mes certifications et équipements professionnels :

🟢 Bosch Service Center (certifié 2022) Diagnostic Computer, Capacity Tester, accès pièces officielles
🔵 Shimano Steps Software SM-PCE02, câbles de diagnostic EP8/E8000
🟠 Bafang Programmateur BESST USB, logiciel de configuration
🟣 Brose, TQ, Fazua Outils de diagnostic et mise à jour officiels
🔴 Systèmes génériques Multimètre, testeur batterie, testeur de contrôleur et composant.

 

🎯 Mon engagement qualité


✔️ Transparence totale : devis détaillé au maximum avant intervention, explications claires

✔️ Réactivité : diagnostic sous 24-72h, intervention rapide

✔️ Garantie : pièces et main d'œuvre garanties selon normes fabricants

✔️ Mobilité : je viens à vous avec mon atelier équipé (Liège +25km)

✔️ Expertise : formation continue sur les nouvelles technologies VAE

Réparation et Entretien Vélo Electrique

Tous mes services

Étant donné que je suis un atelier mobile, il est important que vous m'indiquiez les services que vous recherchez.

Entretien et révision mécanique VAE 

Un VAE est 20-30% plus lourd qu'un vélo classique et roule plus vite : l'entretien régulier est crucial pour votre sécurité.

🔧 Révision Sécurité VAE (forfait à partir de 80 €)

Contrôle complet de plus de 20 points :

Points vérifiés Points vérifiés
État plaquettes/mâchoires Serrages (potence, selle, roues, pédales)
Réglage course leviers État pneus + gonflage optimal
Contrôle disques/jantes Jeu direction, roulements
Test puissance freinage Éclairage fonctionnel
Réglage précis vitesses Lubrification câbles/pivots
Contrôle usure chaîne/cassette Rapport d’intervention détaillé
Lubrification transmission Vérification fixations moteur/batterie
Vérification dérailleur Contrôle manivelles, pédales et plateaux
Test assistance (tous modes)


Fréquence recommandée :


Usage quotidien (vélotaf) : tous les 6 à 12 mois (plus de 2000km).

Usage loisir régulier : 1 fois/an (environs 1000km) .

Usage occasionnel : tous les 2 ans minimum .

Grille tarifaire complète et transparente

Modes de paiement acceptés

✅ Espèces

✅ Payconiq (0% de frais) / Bancontact (1.75% de frais)

✅ Virement bancaire (IBAN : BE66 0019 5399 1743)

✅ PayPal (2.9% de frais)

📊 Tableau récapitulatif des tarifs


ServiceTarifDétails
DIAGNOSTIC & ÉLECTRONIQUE
Diagnostic panne VAE complet65 €Recherche panne, lecture codes erreur + rapport détaillé
Mise à jour firmware seule ou Diagnostic PC  🔧 25 €Bosch, Shimano, Bafang, Brose, TQ, Fazua
Forfait Diagnostic PC + MAJ40 €🔥 Économie de 10 €
Test capacité batterie Bosch40 €Avec Capacity Tester officiel + rapport
MAIN D'ŒUVRE
Mécanique standard66 €/hRéglages, changement pièces simples
Mécanique complexe72 €/hPurge freins, dévoilage, Nexus/Enviolo
Électrique/Électronique84 €/hMoteur, batterie, câblage, diagnostic
Supplément roue spéciale+72 €/hTemps supplémentaire (Enviolo, moteur roue)
FORFAITS ENTRETIEN
Révision Sécurité VAEà partir de 80 €Contrôle 21 points + réglages + lubri
Inspection post-accident+10 €Contrôle renforcé structure/électronique
Hivernage batterie (oct-mars)30 €Stockage optimal température contrôlée
TRACKERS GPS Installation : 30-60€
BikeTrax (installation incluse)199 €Gratuit 2 ans puis 40 €/an
Trackap (installation incluse)149 €Abonnement 1,99 €/mois
Invoxia Bike (installation incluse)169 €Abonnement inclus 3 ans
 Les tarifs que vous cherchez ne sont pas dans la liste?     Voir plus

Forfaits avantageux :

  • ✅ Diagnostic + MAJ = 40 € au lieu de 50 €
  • ✅ Révision sécurité + Test batterie = 110 € au lieu de 120 € (gain 10 €)
  • ✅ Fidélité : -10% sur 3e intervention dans l'année

Service mobile ou atelier : vous choisissez

Nous nous engageons à vous fournir une assistance et des ressources exceptionnelles pour votre réparation mais il faut absolument prendre rendez-vous!

Option 1 : Je viens à vous (service mobile)

L'atelier mobile Mes10 Cycles se déplace chez vous avec tout l'équipement nécessaire pour :

  • Diagnostics électroniques
  • Entretiens et révisions
  • Réparations courantes
  • Installations trackers GPS

Avantages :

  • ✅ Zéro contrainte logistique (pas de transport VAE)
  • ✅ Intervention à votre domicile ou lieu de travail
  • ✅ Horaires flexibles (soirs et samedis possibles)
  • ✅ Idéal pour entreprises (maintenance flotte VAE)

Zone de déplacement : 

📍 Liège centre + agglomération (Herstal, Oupeye, Visé, Juprelle, Ans, Bassenge, Seraing, Grâce-Hollogne)

📍 Rayon de "20 km" autour de Herstal

📍 Connaitre la Zone de déplacement

📍 Au-delà : nous contacter pour faisabilité

Frais de déplacement :

  • Gratuit dans un rayon de 15 km (Herstal, Liège, Oupeye) si 40€ de main d'oeuvre
  • 1 € par km A/R



Planning : réservation en ligne ou par sms, disponibilités sous 24-96h en fonction de la période.

Option 2 : Vous venez à l'atelier (économie frais déplacement)

Adresse atelier : Rue Masuy 107, 4041 Milmort (Herstal)

📍 À 600 mètres de la Gare de Milmort (ligne 34 Liège-Visé)

🚗 Parking gratuit à proximité de l'atelier

Horaires de rendez-vous:

  • Lundi au vendredi : 18h00 - 21h00
  • Samedi & dimanche : 10h00 - 21h00

Sur rendez-vous uniquement (ressources limitées, planning optimisé pour qualité de service).

Avantages :

  • ✅ Économie des frais de déplacement
  • ✅ Accès à tout l'équipement professionnel
  • ✅ Transparence : vous pouvez assister aux réparations
  • ✅ Possibilité de dépôt/retrait différé

💚 Éco-responsable : Venez en train (Gare Milmort) ou à vélo, et bénéficiez de -5 € sur votre intervention ! 

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Réparation et Entretien VAE : Tous mes services

Réparation moteur Bosch Performance CX sur vélo Lombardo à l'atelier Mes10 Cycles Liège Diagnostic complet pour ce Moustache électrique
Test du controleur Bafang Diagnostic et mise à jour sur ce Vélo électrique Thompson
Réparation sur Vélo Moustache à chez un client de Mes10 Cycles Liège Entretien des freins sur un Vélo FatBike Electrique
Diagnostic électronique complet de votre vélo électrique  Mise à jour logicielle (Firmware) de votre système électrique Réparation câblage et électronique VAE Réparation et remplacement de moteur pédalier/roue Service batterie VAE : test, reconditionnement, remplacement

Diagnostic électronique complet de votre vélo électrique 

Problème récurrent ? Votre VAE affiche un code erreur, perd de la puissance, ou ne démarre plus ? Je réalise un diagnostic électronique approfondi avec les outils constructeurs pour identifier la panne exacte.

Mon processus de diagnostic :

  1. Connexion au système via logiciel constructeur
  2. Lecture codes erreur moteur, batterie, contrôleur, capteurs
  3. Test composants : tension batterie, résistance câblage, capteurs couple/vitesse
  4. Vérification mécanique : supports moteur, serrages, état général
  5. Rapport détaillé avec photos et recommandations

Pannes courantes diagnostiquées :

  • Code erreur 500, 503, 510 (Bosch) : défaut communication/moteur
  • Perte d'assistance progressive : usure capteur pédalier
  • Coupure en montée : surchauffe ou batterie HS
  • Écran éteint : problème câblage ou alimentation

💰 Tarif diagnostic : à partir de 65 € .

Mise à jour logicielle (Firmware) de votre système électrique

Les fabricants publient régulièrement des mises à jour firmware pour :

  • Corriger bugs et dysfonctionnements
  • Améliorer performances moteur et autonomie
  • Ajouter nouvelles fonctionnalités (modes de conduite, connectivité)
  • Optimiser gestion batterie

Systèmes compatibles avec mes outils :

MarqueModèlesDernière mise à jour
BoschActive/Performance Line, CX, Smart System2024-2025
ShimanoSteps E5000/E6100/E7000/E8000, EP6/EP82024
BafangM400/M500/M600/M620, BBS-HD2024
BroseDrive S Mag, Drive TF2023-2024
TQHPR502024
FazuaRide 50/60, Evation2023-2024

💰 Tarif mise à jour seule : 25 € | Forfait Diagnostic + MAJ : 40 €

Réparation câblage et électronique VAE

Les câbles et connecteurs sont les points faibles des vélos électriques, exposés aux intempéries, vibrations et torsions.

Pannes électriques courantes :

  • 🔌 Connecteurs oxydés/dessoudés (coupures intermittentes)
  • 🔴 Câble moteur sectionné (chocs, frottements)
  • 📟 Écran défectueux (infiltration eau, choc)
  • 📡 Capteur pédalier HS (assistance irrégulière)
  • 🚫 Capteur frein défaillant (coupure assistance)

Mes interventions :

  • Remplacement câblage complet (moteur/batterie/écran)
  • Réparation connecteurs (nettoyage, étanchéité, soudure)
  • Installation nouvel écran/console
  • Changement capteurs vitesse/couple/frein
  • Étanchéification boîtier électronique

💰 Main d'œuvre : 84 €/h (électrique) + pièces

Délai : pièces en stock = intervention immédiate | Commande = 3-10 jours



Réparation et remplacement de moteur pédalier/roue

Votre moteur émet des bruits anormaux, surchauffe ou ne fonctionne plus ? J'interviens sur tous types de motorisation avec pièces d'origine ou compatibles certifiées.

Interventions courantes :

Moteurs pédalier (Bosch, Shimano, Bafang, Brose, TQ, Fazua)

  • Remplacement moteur complet (usure, oxydation, casse interne)
  • Changement roulements moteur (claquements, vibrations)
  • Réparation supports moteur cadre
  • Remplacement joints d'étanchéité
  • Installation et paramétrage nouveau moteur

Moteurs roue (avant/arrière)

  • Remplacement moteur roue complète
  • Réparation rayonnage roue motorisée
  • Changement contrôleur externe
  • Diagnostic panne électrique

Durée d'intervention : 2 à 5h selon complexité

💰 Main d'œuvre : 84 €/h (électrique) + pièces 

Service batterie VAE : test, reconditionnement, remplacement

La batterie représente 30-40% de la valeur de votre VAE. Je propose un service complet pour prolonger sa durée de vie ou la remplacer.

🔋 Test de capacité batterie Bosch (Capacity Tester)

Le seul test fiable pour connaître l'état de santé réel de votre batterie Bosch (PowerTube, PowerPack, Smart System).

Ce que révèle le test :

  • Capacité réelle en Wh (vs capacité nominale neuve)
  • État de santé batterie (SOH en %)
  • Nombre de cycles de charge effectués
  • Cellules défectueuses éventuelles

💰 Tarif : 40 € (avec rapport imprimé)

Quand faire le test ?

  • Autonomie réduite de 30% ou plus
  • Avant achat d'un vélo d'occasion
  • Après 3-4 ans d'utilisation
  • Batterie longtemps inutilisée


🔄 Reconditionnement de batterie

Alternative économique au remplacement : je travaille avec des spécialistes agréés qui remplacent les cellules lithium usagées.

Avantages :

  • ✅ Économie vs batterie neuve
  • ✅ Conservation du boîtier d'origine
  • ✅ Garantie 2 ans sur le travail
  • ✅ Compatible toutes marques

💰 Tarif : sur devis (généralement 400-800 € selon capacité)


🆕 Vente batteries neuves

  • Batteries Bosch officielles (PowerTube 500/625/750Wh)
  • Batteries compatibles certifiées CE
  • Batteries génériques 36V/48V (10-20Ah)

💰 Tarif : sur demande (stock disponible ou commande 3-7 jours)


❄️ Hivernage batterie

Service de stockage optimal pendant l'hiver pour préserver la chimie lithium :

  • Charge à 60-70% (niveau idéal longue durée)
  • Stockage température contrôlée (15-20°C)
  • Contrôle mensuel tension

💰 Tarif : 30 € (octobre à mars)

Votre spécialiste pour VAE Gravel et ROAD.

Utilisez cette section pour renforcer la crédibilité de votre entreprise.

Questions fréquemment posées

Voici quelques questions fréquentes sur les moteurs, diagnostics, mise à jours, erreurs ...

Pour faire exactement ce que votre garage automobile fait avec votre voiture :

brancher une valise de diagnostic pour lire les codes d'erreur et mettre à jour

le logiciel du moteur. Sauf que là, c'est votre VAE route/gravel !

Votre moteur Bosch, Fazua ou TQ fonctionne avec un logiciel embarqué (un "firmware"). 

Le constructeur sort des updates pour :

- Corriger des bugs (ex : coupure moteur intempestive)

- Améliorer l'autonomie (optimisation calculs)

- Ajouter des fonctions (ex : nouveau mode assistance)


C'est comme mettre à jour votre smartphone ou votre GPS. Ça prend 5-10 minutes et ça peut 

vraiment améliorer le comportement du vélo.

Le logiciel me sort un historique complet de votre vélo :

- Kilométrage réel du moteur (pas l'affichage approximatif)

- Erreurs passées : Quand ? Combien de fois ? Quel code d'erreur ?

- État batterie : Nombre de cycles de charge, capacité résiduelle (si dispo)

- Températures atteintes : Détection surchauffe moteur

- Capteurs : Fonctionnement couple, vitesse, cadence.

Exemple réel : Votre moteur coupe par intermittence. Sans diagnostic, je teste tous les capteurs un par un (2h de boulot). Avec le diagnostic, je vois immédiatement "Erreur 503 - Surchauffe moteur - 4 occurrences le 15/08" → Je sais que c'est la gestion thermique, pas un capteur. Gain de temps = gain d'argent pour vous. En cas de revente de votre vélo, la lecture du rapport de diagnostic permet également d'estompé les craintes de l'acheteur sur l'état de santé du vélo.

Justement ! Plus un vélo vieillit, plus le diagnostic est crucial. Il me permet de 

voir si la batterie est encore en forme, si le moteur n'a pas souffert, si des erreurs 

se sont accumulées. C'est l'équivalent d'un bilan de santé.

 Diagnostic et Calibration Fazua

Logiciel Fazua Toolbox : diagnostic complet du système Ride 60, lecture codes d'erreur, mise à jour firmware, calibrage capteur de couple et optimisation du comportement d'assistance (mode Breeze/River/Rocket). 

 Diagnostic tool Bosch

Logiciel Bosch DiagnosticTool : accès paramètres moteur Performance Line/SX/CX, lecture historique d'utilisation, mise à jour firmware, personnalisation courbes d'assistance et diagnostic avancé batterie PowerTube/PowerPack.

 Diagnostic TQ Service

Logiciel TQ Service Tool : diagnostic moteur HPR50/HPR120, lecture télémétrie temps réel, calibrage capteur de puissance, mise à jour système et analyse performance thermique du moteur.

Leader du marché, Bosch permet un réel partenariat avec les réparateurs en proposant toutes les pièces nécessaire aux réparations et je suis agrée Bosch depuis 2022.
Shimano propose la motorisation STEP. Je me suis équipé pour réaliser les diagnostiques et mises à jour pour Shimano et j'ai accès aux cablages et ecrans de remplacements (actuellement pas les moteurs)

Quels systèmes électrique je fais?

Vous êtes en bonne compagnie.

Bafang était à la base un équipementier chinoix qui proposait des moteurs en kit pour roue ou pédalier. Ces dernières années, il s'est mis a développer des vélos avec un moteur intégré et collabore avec les mécaniciens indépendants.
Brose est un fabricant allemand avec lequel je travaille depuis peu. Je dispose des outils de diagnostic et mise à jour. D'ici 2025, je devrais avoir réaliser la formation concernant leur moteurs et batteries.
Dans le commerce, les vélos a bas couts sont généralement équipé avec un moteur roue. Par moment celui ci présente un défaut ou un rayon cassé, je peux me charger de la réparation.
Fazua est un fabricant de moteur haut de gamme

Gamme Bosch prise en charge

Moteurs d'entrée de gamme pour vélos urbains et de loisir

  • Couple : 40-50 Nm
  • Usage : trajets quotidiens, ville, chemins plats
  • Pannes fréquentes : capteur pédalier, capteur de vitesse, roulements
  • Services disponibles : diagnostic, MAJ firmware, réparation, remplacement

Pannes Bosch courantes résolues :

  • Code erreur 500 (défaut moteur) → remplacement nécessaire
  • Code erreur 503 (capteur vitesse) → calibrage ou remplacement
  • Code erreur 510 (surintensité) → contrôle câblage + moteur
  • Perte puissance progressive → usure engrenages internes

Motorisation polyvalente et sportive

  • Couple : 65-85 Nm (CX jusqu'à 85 Nm)
  • Usage : VTC, trekking, VTT électrique
  • Pannes fréquentes : usure engrenages, surchauffe
  • Services disponibles : diagnostic complet, test Capacity Tester batterie, changement moteur, accès toutes pièces Bosch

Pannes Bosch courantes résolues :

  • Code erreur 500 (défaut moteur) → remplacement nécessaire
  • Code erreur 503 (capteur vitesse) → calibrage ou remplacement
  • Code erreur 510 (surintensité) → contrôle câblage + moteur
  • Perte puissance progressive → usure engrenages internes

Dernière génération connectée

  • Intégration batterie dans cadre
  • Connectivité smartphone (app eBike Flow)
  • MAJ OTA (Over-The-Air) possibles
  • Services disponibles : configuration app, diagnostic avancé, MAJ logicielle, installation LED Remote

Autres fabricants pris en charge

Équipé du logiciel SM-PCE02 et des câbles de diagnostic officiels, j'interviens sur toute la gamme Shimano Steps.

Modèles Shimano compatibles

🔷 Steps E-Series (anciennes générations)

  • E5000 : moteur urbain 40 Nm
  • E6100 : polyvalent 60 Nm
  • E7000 : VTT 60 Nm compact
  • E8000 : VTT sportif 70 Nm

🔷 EP6 / EP8 / EP8 RS (génération actuelle)

  • EP6 : léger 60 Nm (VTT Trail)
  • EP8 : puissant 85 Nm (VTT Enduro)
  • EP8 RS : version optimisée (réduction bruit)

Services Shimano disponibles

✅ Diagnostic électronique (lecture codes erreur via SM-PCE02)

✅ Mise à jour firmware (amélioration performances, correction bugs)

✅ Remplacement écran (SC-E5000, SC-E6100, SC-E7000, SC-EM800)

✅ Réparation câblage (câbles EW-SD300, connecteurs E-Tube)

✅ Changement capteurs (vitesse, couple pédalier)

✅ Accès pièces détachées (câbles, écrans, capteurs - délai 5-10 jours)

En cas de panne moteur interne, je peux néanmoins :

  • Remplacer les roulements externes
  • Réparer le support moteur sur cadre
  • Diagnostiquer et confirmer la panne
  • Vous orienter vers votre revendeur pour garantie

Pannes Shimano courantes :

  • Code W013 (capteur couple) → recalibrage ou remplacement
  • Code E010 (capteur vitesse) → nettoyage/remplacement capteur
  • Bruit claquement → usure roulements ou jeu interne
  • Écran éteint → problème câble EW-SD300 ou alimentation

💰 Diagnostic logiciel : 25€ | Diagnostic logiciel & physique: 65 € | MAJ : 25 € | Remplacement câblage/Moteur : 84 €/h + pièces

​

Spécialiste des moteurs pédalier Bafang série M et des kits d'électrification, j'interviens sur toute la gamme avec programmation contrôleur.

Gamme Bafang prise en charge

🔷 Série M (moteurs pédalier OEM)

  • M400 : 80 Nm (urbain/VTC)
  • M500 : 95 Nm (VTT Trail)
  • M600 : 95-120 Nm (VTT Enduro)
  • M620 / Ultra Motor : 160 Nm (VTT extrême, cargo)

🔷 Kits d'électrification

  • BBS01 / BBS02 : kits pédalier 250-750W
  • BBSHD : kit haute puissance 1000W+
  • Moteurs roue : séries FM/RM (avant/arrière)

Services Bafang spécialisés

✅ Programmation contrôleur : personnalisation puissance, assistance, vitesse max

✅ Diagnostic panne : moteur, contrôleur, écran, câblage

✅ Remplacement moteur complet : accès pièces neuves

✅ Réparation contrôleur externe : tests composants électroniques

✅ Installation kits : montage + câblage + programmation

Avantage Bafang : pièces disponibles et abordables, réparations souvent possibles (vs remplacement obligatoire autres marques).

Pannes Bafang courantes :

  • Erreur 30 (communication) → câblage ou contrôleur
  • Coupure puissance aléatoire → surchauffe ou contrôleur défectueux
  • Pas d'assistance → capteur pédalier PAS HS ou mal calibré
  • Bruit fort → roulement nylon moteur usé (réparable !)

💰 Diagnostic : 65 € | Programmation : 40 € | Main d'œuvre : 84 €/h


J'interviens également sur les motorisations premium allemandes, appréciées pour leur légèreté et discrétion.

🔷 Brose (fabricant allemand haut de gamme)

Modèles :

  • Drive S Mag : 90 Nm, compact et silencieux
  • Drive TF : VTT électrique, transmission magnétique

Services disponibles :

  • Diagnostic électronique officiel
  • Mise à jour firmware
  • Réparation/remplacement moteur
  • Support technique constructeur

Particularité : système fermé, interventions limitées au diagnostic et remplacement moteur complet.

🔷 TQ (moteur ultra-léger intégré)

Modèles :

  • HPR50 : 50 Nm, seulement 1,8 kg (vélos sportifs haut de gamme)

Services disponibles :

  • Diagnostic système
  • Mise à jour logicielle
  • Interventions mécaniques cadre/support moteur
  • Remplacement composants électriques

Usage typique : VTT carbone haut de gamme, vélos Gravel électriques.

🔷 Fazua (système léger amovible)

Modèles :

  • Ride 60 : 60 Nm, dernière génération (2023+)
  • Ride 50 : 55 Nm
  • Evation : 60 Nm, ancienne génération (2018-2022)

Particularité unique : moteur + batterie amovibles en quelques secondes (transformation vélo électrique ↔ vélo musculaire).

Services disponibles :

  • Diagnostic système Fazua
  • Mise à jour firmware
  • Réparation électronique
  • Entretien mécanique spécifique

💰 Diagnostic systèmes premium : 65-75 € | MAJ : 25-35 € selon modèle

Prendre un rendez-vous

Est ce que je dois me rendre chez vous ou alors vous souhaitez économisez les frais de déplacement?

Je peux réceptionner les vélos chez moi.


 
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Questions fréquentes sur la réparation de vélos électriques à Liège

Dans cette section, vous pouvez répondre efficacement aux questions les plus fréquentes.


Les tarifs varient selon le type d'intervention chez Mes10 Cycles à Liège :

  • Diagnostic panne VAE : à partir de 65 €
  • Révision sécurité complète : à partir de 80 €
  • Mise à jour firmware : 25 € (Bosch, Shimano, Bafang)
  • Main d'œuvre mécanique : 66 €/h (standard) à 72 €/h (complexe)
  • Main d'œuvre électrique : 84 €/h (moteur, batterie, câblage)

Un forfait Diagnostic PC + Mise à jour est disponible à 40 € (économie de 10 €).

Mes10 Cycles intervient sur tous les systèmes de motorisation VAE dans la région liégeoise :

  • Bosch : Active Line, Performance Line, Performance Line CX, Smart System (Bosch Service Center certifié depuis 2022)
  • Shimano : Steps E5000, E6100, E7000, E8000, EP6, EP8
  • Bafang : série M (M400, M500, M600, M620), kits BBS, moteurs roue
  • Brose : Drive S Mag, Drive TF
  • TQ : HPR50
  • Fazua : Ride 50, Ride 60, Evation
  • Moteurs roue génériques

Je dispose des outils de diagnostic officiels et des formations pour chaque marque.

Signes d'une batterie de VAE défectueuse :

  • Autonomie réduite de 30% ou plus par rapport à l'origine
  • Charge qui ne tient pas (batterie pleine qui se vide rapidement)
  • Temps de charge anormalement long ou qui ne charge plus à 100%
  • Coupures d'assistance aléatoires en cours d'utilisation
  • Gonflement du boîtier batterie (DANGER - arrêter immédiatement)

Mes10 Cycles propose un test de capacité Bosch officiel (40 €) avec le Capacity Tester pour connaître l'état de santé réel de votre batterie (SOH en %).  Je dispose également d'un Testeur de capacité de batterie générique mais je dois posséder les connecteurs pour votre batterie.

Codes erreur Bosch fréquents et solutions :

  • Code 500 (défaut moteur) : panne interne moteur, remplacement nécessaire
  • Code 503 (capteur vitesse) : capteur défectueux ou mal calibré, nettoyage ou remplacement
  • Code 510 (surintensité) : problème câblage ou court-circuit, diagnostic électronique requis

En tant que Bosch eBike Service Center certifié, Mes10 Cycles dispose du Diagnostic Computer officiel pour lire, analyser et effacer les codes erreur Bosch. Diagnostic à partir de 25 €.

Oui, absolument. Un VAE nécessite un entretien plus régulier car :

  • Il est 20-30% plus lourd qu'un vélo classique (usure accrue)
  • Il roule plus vite en moyenne (sollicitation freins/transmission)
  • Il comporte des composants électroniques à vérifier (connectiques, capteurs)

Fréquence recommandée :

  • Usage quotidien (vélotaf) : tous les 6-12 mois ou 2000 km
  • Usage loisir régulier : 1 fois/an ou 1000 km
  • Usage occasionnel : tous les 2 ans minimum

Révision sécurité VAE chez Mes10 Cycles : à partir de 80 € (contrôle 21 points).

Oui ! Mes10 Cycles est un atelier mobile qui se déplace avec tout l'équipement nécessaire dans la région liégeoise :

  • Zone gratuite : dans un rayon de 15 km (Herstal, Liège, Oupeye, Ans) si 40 € de main d'œuvre minimum
  • Zone étendue : jusqu'à 25 km autour de Liège (Visé, Juprelle, Bassenge, Seraing) à 1 €/km A/R

Vous pouvez aussi venir à l'atelier (Rue Masuy 107, 4041 Milmort) pour économiser les frais de déplacement. Horaires sur rendez-vous : lun-ven 18h-21h, sam-dim 10h-21h.

Le reconditionnement de batterie VAE coûte généralement entre 400 € et 800 € selon la capacité (36V ou 48V, de 10 à 20 Ah).

Avantages du reconditionnement :

  • Économie de 10 à 60% vs batterie neuve
  • Conservation du boîtier d'origine
  • Garantie 2 ans sur les cellules neuves
  • Compatible toutes marques

Mes10 Cycles travaille avec des spécialistes agréés qui remplacent les cellules lithium usagées. Devis personnalisé après test de capacité.

Vérifications rapides avant de consulter :

  1. Batterie chargée ? (connectez au chargeur pendant 2h)
  2. Batterie bien enclenchée dans son logement ?
  3. Connecteurs propres et sans oxydation ?
  4. Fusible chargeur intact ? (vérifier LED chargeur)

Si le problème persiste, causes possibles :

  • Batterie en protection (BMS bloqué) → réinitialisation nécessaire
  • Câblage sectionné ou connecteur défectueux
  • Écran/console HS
  • Contrôleur moteur défaillant

Diagnostic électronique complet chez Mes10 Cycles : 65 € (déduit si réparation). Intervention sous 24-72h.

Cela dépend de la panne. Shimano ne fournit pas beaucoup de pièce détachée mais plusieurs réparations sont possibles :

Réparable :

  • Remplacement roulements externes (claquements, vibrations)
  • Réparation support moteur sur cadre
  • Remplacement écran/console (SC-E5000, SC-E7000, SC-EM800)
  • Câblage EW-SD300 et connecteurs E-Tube
  • Capteurs vitesse/couple
  • Mise à jour firmware

Non réparable (garantie requise) : panne interne moteur (bobinage, carte électronique).

Mes10 Cycles dispose du logiciel SM-PCE02 officiel pour diagnostiquer précisément votre moteur Shimano. Diagnostic 65 €. 

Délais selon l'intervention :

  • Diagnostic seul : 30 min à 1h (rendez-vous sous 24-72h)
  • Mise à jour firmware : 15-30 min
  • Révision complète : 1h00 à 2h30 (si remplacement de pièce)
  • Réparation câblage : 1h à 2h
  • Remplacement moteur : 1h à 2h (selon accessibilité)
  • Reconditionnement batterie : 7-15 jours (sous-traitance spécialisée)

Pièces en stock : intervention immédiate.

Pièces à commander : délai 3-10 jours selon marque.

Mes10 Cycles vous communique toujours une estimation avant de commencer et vous contacte en cas de prolongation nécessaire.

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